Збирач

На Ленинградской АЭС-2 сооружают наружную защитную оболочку реактора

2 тижні 4 дні ago
На площадке сооружения энергоблока №3 ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС-2 стартовало возведение еще одной важной, особо прочной строительной конструкции здания реактора – наружной защитной оболочки.

«Россети» увеличили плановое финансирование ремонтной программы в 2025 году до 119 млрд рублей

2 тижні 4 дні ago
Глава группы «Россети» Андрей Рюмин выступил на Всероссийском совещании о ходе подготовки к отопительному сезону 2025–2026 годов, которое прошло в Москве в рамках форума «Российская энергетическая неделя» под председательством министра энергетики РФ Сергея Цивилева.

СНИИП выпустил дозиметр нового поколения

2 тижні 4 дні ago
АО «Специализированный научно-исследовательский институт приборостроения» (АО «СНИИП», входит в дивизион «АСУ ТП и электротехника» госкорпорации «Росатом») запустило в производство собственную импортонезависимую разработку – индивидуальный дозиметр гамма-бета излучения «Юпитер».

На Южно-Кузбасской ГРЭС в работе находятся три котлоагрегата

2 тижні 4 дні ago
На Южно-Кузбасской ГРЭС (входит в группу «Мечел») в ходе еженедельного совещания оперативного штаба под председательством начальника департамента электроэнергетики администрации правительства Кузбасса Андрея Герасимцева обсудили текущий статус реализации ремонтной кампании.

Трамп стал одним из крупнейших частных владельцев Bitcoin в США

2 тижні 4 дні ago
Президент США стал одним из самых крупных частных владельцев Bitcoin в Соединенных Штатах. Оцениваемая стоимость его криптоактивов составляет 870 миллионов долларов. Это свидетельствует о значительном изменении структуры богатства Трампа в пользу цифровых активов.

На рынок выходит электрокроссовер Hyundai Elexio (фото)

2 тижні 4 дні ago
Электрокроссовер Hyundai Elexio EO с 16 октября выходит на рынок в Китае, ведь там производят модель. Недорогой семейный кроссовер много оснащен, а его запас хода превышает 700 км. Цена стартует со 140'000 юаней ($19'500).

Стартап Reflection AI планирует создать открытую альтернативу OpenAI и китайским ИИ-гигантам

2 тижні 4 дні ago
Американский стартап Reflection AI, основанный только в прошлом году двумя бывшими исследователями Google DeepMind, привлек $2 млрд инвестиций. Оценка компании после этого выросла до $8 млрд — в 15 раз больше, чем семь месяцев назад. Цель команды — создать открытые передовые модели искусственного интеллекта и стать конкурентом закрытым лабораториям вроде OpenAI и Anthropic, а также китайским компаниям, таким как DeepSeek.

Лоукостер WestJet будет брать плату за то, что делает каждый пассажир

2 тижні 4 дні ago
Канадский лоукостер WestJet объявил, что начнет взимать с пассажиров дополнительную плату за возможность отбрасывать кресла. Это решение знаменует собой значительное изменение в политике авиакомпании, поскольку это было стандартной функцией для путешественников. Так, WestJet вводит новую схему расположения сидений.

Ferrari сокращает поставки автомобилей в Британию — причины

2 тижні 4 дні ago
Ferrari сократило количество автомобилей, продаваемых в Великобритании, чтобы остановить падение остаточной стоимости своих роскошных автомобилей, вызванное отъездом состоятельных лиц после изменений в налоговом законодательстве и отмены статуса нерезидента. Об этом сообщает Financial Times. «Некоторые люди покидают эту страну по налоговым соображениям. Могу сказать, что мы наблюдаем стабилизацию ситуации», — сказал генеральный директор Бенедетто Винья в интервью Financial Times. Шаг Ferrari подчеркивает влияние решения правительства Британии упразднить льготное налогообложение для нерезидентов и повысить другие налоги для состоятельных лиц. В апреле был отменен налоговый режим для нерезидентов — жителей Великобритании, которые заявляли, что их постоянное местожительство находится за границей во избежание уплаты британских налогов на свои глобальные доходы и активы.

Кто может не платить за доставку газа

2 тижні 4 дні ago
На фоне роста цен многие украинские сосредоточены на том, как и на чем можно сэкономить. Например, некоторые задаются вопросом, нужно ли платить за доставку газа Нафтогаз, если не пользуешься голубым топливом. Как оказалось, оплачивать эту вторую платежку должны все, кто подключен к сети. При этом не важно, пользуетесь ли вы газом или нет. Об этом сообщила Нацкомиссия, осуществляющая государственное регулирование в сфере энергетики и коммунальных услуг. Оплата этой услуги является дополнительной финансовой нагрузкой для многих людей, особенно малообеспеченных семей и пенсионеров. Хотя в Украине много разных льгот и скидок для уязвимых категорий граждан, для оплаты доставки они не предусматриваются. Согласно действующим нормам, плату за транспортировку начисляют автоматически, если есть подключение к газовой сети. Поэтому платежка продолжит приходить независимо от фактического потребления. Можно ли не платить за газ Единственным законным способом избежать оплаты за доставку является официальное отключение от газораспределительной сети. Другими словами, вторая платежка будет обязательной, пока сохраняется техническое подключение. При этом никакого особого способа, как пенсионерам не платить за доставку газа в Украину, нет.

Первая регистрация авто: сколько налога нужно уплатить

2 тижні 4 дні ago
Перед тем, как полностью наслаждаться новым автомобилем после его покупки, нужно выполнить несколько формальностей. Одна из них — уплата сбора на обязательное государственное пенсионное страхование во время первой государственной регистрации автомобиля.

Какие седельные тягачи выбирают украинские перевозчики

2 тижні 4 дні ago
В течение сентября 2025 украинцы суммарно приобрели 1216 новых и подержанных седельных тягачей. Этот показатель на 22,2% меньше по сравнению с результатами аналогичного периода 2024 года, но на 9,1% больше по отношению к августу текущего года.

Украинцы чаще всего декларируют иностранные доходы и наследство

2 тижні 4 дні ago
В этом году украинцы чаще всего декларируют иностранные доходы и наследство. Иностранных доходов с начала года задекларировано 36 млрд грн, доходов от наследования или дарения имущества — 15,9 млрд гривен.

Кольца для водителей: для чего это планируют сделать

2 тижні 4 дні ago
юстиция рассматривает возможность внедрения решений, которые позволят контролировать водителей, нарушающих запреты на управление транспортными средствами, наложенные судом. В Польше много людей, которые садятся за руль, несмотря на запреты управления транспортными средствами, наложенные судом. Нарушение судебных запретов (статья 244 Уголовного кодекса) карается лишением свободы сроком от трех месяцев до пяти лет. Данные полиции свидетельствуют о том, что более 40 000 человек в стране получили последовательные запреты управления транспортными средствами вместо тюремного заключения. Рекордсмен имел рекордные 23 запрета, 6 из которых были пожизненными. По данным Минюста, только в 2024 году суды наложили запрет на управление транспортными средствами на 13 084 водителей. В первой половине 2025 года это количество достигло 7 601 дела. Министерство юстиции работает над решением, которое ограничит управление транспортными средствами лицами, которым запрещено управление транспортными средствами. Изучается возможность создания специальных электронных колец мониторинга. Такое устройство будет показывать, управляет ли человек с запретом вождения. Сам глава ведомства Вальдемар Журек признал, что заказал исследование о возможности создания такого устройства. Он отметил, что в Польше производят подобные приборы. Министр планирует встретиться с производителями и выяснить, можно ли будет одеть на руку кольцо, которое будет распознавать, за рулем ли человек или на сиденье. Журек отметил, что такое решение было бы выгодным, поскольку государству не пришлось платить за содержание такого лица в тюрьме. Пока такие кольца еще в планах рассматривается еще одно решение — использование современных камер наблюдения. Они позволят выявлять водителей с запретом управления транспортными средствами посредством распознавания лиц и базы данных, связанной с Центральным реестром транспортных средств и водителей (CEPiK). Это обеспечит быстрое обнаружение рецидивистов и видеофиксацию нарушений запрета. Еще одной мерой борьбы с рецидивистами было бы обязать компании по прокату и лизингу автомобилей проверять данные клиента (имеет ли соответствующее лицо запрет на управление транспортным средством) в базе CEPiK перед передачей транспортного средства. Если окажется, что клиент имеет судебный запрет, автомобиль не может быть выдан.